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但是途锐并不是真正意义上的差速锁，几乎不会产生噪音，形式这款车具有自己的机械优势，途锐更好的形式适应复杂的路况，主要是机械通过电子系统实现了差速锁的功能，越野低速挡能提高越野时的途锐动力输出水平，后桥为开放式差速器，形式只是机械一种电子辅助工具。汽车的途锐轮胎带有电子限滑，在驾驶感受方面也有很大幅度的形式提升。data-v-3d9236d1>

途锐的机械四驱形式为全时四驱。值得一提的途锐是，在驾驶汽车的形式过程中，电子系统会对打滑车轮通过ABS系统进行抱死制动，机械为了改善牵引力，在驾驶汽车的过程中，空气悬架可以使汽车行驶的不同的路段，

值得一提的是，在舒适性方面也有一定的优势，

值得一提的是，

这款车搭载的电子差速锁，效果是非常明显的。当汽车的车轮出现打滑的状态时，

全新途锐依旧配备4MOTION全时四驱系统，使用了空气悬架和低速越野挡，空气悬架在工作的过程中产生的噪音是非常小的，途锐搭载的四驱系统与奥迪Q7搭载的四驱系统是完全一致的。

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