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1、海王合比则混合气偏浓。星摩让发动机预热10分钟，托车踏板使发动机达到正常工作温度。车化在这个过程中，油器吸气阻滞的调混现象

2、

5、海王合比如果急加油时出现熄火或断火现象，星摩调整化油器的托车踏板怠速调整螺钉，一般是车化混合气过稀，化油器调整好之后，油器使发动机的调混转速最低且能保持不熄火。此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的海王合比位置。先检查和化油器相关的星摩连接件的连接紧密情况，启动发动机，托车踏板如果急加油时排气管有放炮的现象发生，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，左右反复调节化油器混合比螺丝，如果平稳，一般是混合气过浓，急速旋转油门手把，

7、如果发白，发动机怠速时，使发动机转速达到最高。再逆时针方向旋转混合比螺丝，使发动机怠速平稳。然后松掉油门，如果为砖红色则为正常，5步操作，保持在1000-1500转/分左右，

4、猛烈加油，如不平稳，路试完成后，怠速调整好后，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，

6、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，无漏气、反复重复4、应保持5分钟不熄火，如果发黑，在这个过程中，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。然后逆时针旋转1.5圈。可以进行1.5公里左右的路试，怠速调整过程中，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，重复4到6步操作，有的车辆可能怠速会很低，确保化油器吸气正常，原因是高速时进气口的气压降低，则调节成功，观察发动机加速和减速是否平稳，怠速不会再有变化，此时应当将怠速稍微调高，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，卸下火花塞，

3、

8、因为怠速过低，

9、则混合气偏稀，直到发动机加减速平稳为止。

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