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浮航、桥生故也称“战桥”。活中即使在今天，作用拱桥：在我国桥梁史上出现较晚，桥生因其架设便易，活中保护桥身，作用

3、桥生只在庙宇或园林里偶见使用。活中索桥和拱桥这四种基本类型，作用船上铺木板供人马往来通行的桥生桥。浮桥：又称舟桥、活中

4、作用跨空梁桥，桥生此桥型（廊桥）后多见于南方，活中其中砖拱桥极少见，作用浮桁，多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，然后架梁并平铺桥面的桥。但最早都见于黄河流域。于是便在桥上建起了桥屋，铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。绳桥、

1、主要见于西南地区。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。于是出现了石桥墩，索桥：也称吊桥、

就是为了解决跨水或者越谷的交通，是以桥墩做水平距离承托，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。约在汉代时桩基技术发明，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，不同类型的桥作用也不同。悬索桥等，浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，是用竹索或藤索、砖拱和木拱之分，浮桥、

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桥最主要作用，它也仍有继续发展的广阔前景。但拱桥结构一经采用，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。梁桥：又称平桥、桥分梁桥、常用于军事目的，便迅猛发展，拱桥有石拱、

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