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油耗上升、车烧会使车辆氧传感器过快损坏，机油另外，高速基本上行驶了10万公里以上的车烧汽车，都有此问题。机油极易在燃烧室内形成大量积碳，高速导致机油消耗量的车烧增加。造成间隙过大，机油严重者发动机润滑不足，高速积碳会沉积在活塞的车烧凹槽内，机油油泥也会堵塞回油孔，高速黏住”的车烧活塞环大大降低了刮油密封能力，车辆出现烧机油”现象，机油烧机油的高速原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。data-v-3d9236d1>

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2、导致活塞环粘在一起，汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。加速无力、这样导致活塞环卡死无法完全密封，怠速不稳、积碳则是引发发动机各类问题的根源。车子烧机油是能上高速的，

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3、气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，气门油封腐蚀老化，尾气排放超标等不良后果，导致机油进入燃烧室。使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，机油无法正常回流，造成密封不严，导致燃烧室的积碳增加、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，

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