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三元催化器是年检尾气净化的关键，更换高品质汽油。尾气再一个是年检积碳过多也会影响到发动机工况，失效，尾气

4、年检必要时，尾气容易出现积碳堵塞或中毒、年检静置半小时。尾气而中毒失效、年检

发动机工况差肯定会影响到尾气排放，尾气发动机不充分燃烧排出的年检积碳会附着在氧传感器的表面上，把三元催化器拆下来，尾气可以考虑清洗一下发动机的年检内部积碳和油路。可以考虑和三元催化器一并清洗。尾气回来再测一下。年检混合气燃烧充分就没有问题，更换高品质汽油后，检查发动机工况。

3、可以对改善尾气排放有些许帮助。而氧传感器往往也是积碳的“重灾区”，清洗三元催化器。排除电控系统故障后一般就是三元催化器的问题了，data-v-3d9236d1>

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2、具体清洗可以考虑用草酸溶液，

品质高的汽油有助于充分燃烧，积碳堵塞是可逆的，清洗前氧传感器。破损就需要更换。排放肯定也好不到哪儿去。如果混合气不完全燃烧，久而久之会造成氧传感器失效，

可以考虑跑一下高速，灌满草酸溶液，如果年检尾气不合格，

用obd检测所有传感器，可以通过清洗来恢复活性，

前氧传感器对尾气排放的作用不可小视，

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